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盖世汽车获悉,凯迪口9月7日,拉克凯迪拉克XT5 PHEV正式上市。上市新车共推出2款车型,凯迪口建议零售价31万至35万元,拉克全款一口价27.99万至29.99万元。上市EC Markets外汇代理
外观方面,凯迪口XT5 PHEV基本延续燃油版车型的拉克设计语言,配备盾型网状发光前格栅与发光车标,上市搭配分体式大灯组。凯迪口前包围经过重新设计,拉克集成全新主动式进气格栅。上市

图片来源:凯迪拉克
车身尺寸为4888/1957/1688毫米,凯迪口EC安盈中文官网轴距2863毫米,拉克相较燃油版车身高度降低6毫米。上市车侧采用传统门把手设计,搭配21英寸全新样式轮圈。
尾部则弱化了后包围的存在感,排气布局改为隐藏式设计。EC外汇平台官网配色方面新增了大峡谷橙哑光色与幻沙白色两种选择。
内饰方面,新车布局与燃油版保持一致,新增黄石晨曦与银幕流光两种内饰主题。座舱核心为一块33英寸9K曲面显示屏,匹配AKG录音棚级音响系统。车机搭载高通骁龙8775P芯片,并引入字节跳动豆包AI大模型,语音交互能力显著增强,支持自然语义理解与复合指令执行。
舒适性配置方面,座椅采用Fine Nappa半苯胺手工真皮材质,前后排均配备座椅加热功能。中控区域保留实体物理按键与旋钮,配备双50瓦无线快充、66瓦有线快充以及车载冷暖箱。
动力方面,XT5 PHEV搭载凯迪拉克全自研的超级插混系统,基于5C原生插混架构打造,采用P1+P3+P4三电机布局,匹配双挡DHT专用变速箱,并全系标配四驱系统。
这套1.5T插混系统综合输出功率达385千瓦,峰值扭矩740牛·米,百公里加速时间4.8秒,亏电状态下仍可做到5.4秒破百。续航方面,CLTC工况纯电续航里程为215公里,满油满电综合续航达1360公里。
智能驾驶方面,新车首发量产Momenta R7世界模型辅助驾驶系统,全系采用激光雷达硬件方案,支持高速及城区全场景领航辅助驾驶。系统可应对城市拥堵路况、施工占道、车辆加塞等复杂场景,在极限窄路等路段单侧仅余20厘米空隙时也能精准操控通过。
泊车方面支持标准车位及极窄机械车位的自主泊入,并配备最长150米循迹倒车功能。
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